全自動(dòng)液壓系統(tǒng) 手動(dòng)液壓泵 分離式液壓油缸 電動(dòng)液壓泵
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您的位置:首頁 > 新聞動(dòng)態(tài)我司可以根據(jù)不同用戶的需求,來生產(chǎn)壓力液壓泵,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,有保障!當(dāng)你使用壓力液壓泵時(shí),你也需要多了解它,如果想要它成為你的好幫手的話,這些細(xì)節(jié)了解,也是有需要的!
壓力液壓泵在啟動(dòng)前,應(yīng)用手撥動(dòng)連續(xù)節(jié),檢查水泵與電動(dòng)機(jī)安裝是否正確,有無雜物堵塞情況,卻認(rèn)好之后,再固定好出水管,出水口前不準(zhǔn)站人或放置物件,當(dāng)水泵體內(nèi)應(yīng)灌滿清水,禁止無水空轉(zhuǎn),關(guān)閉出水管路閘閥及壓力表旋塞,避免異常情況出現(xiàn)。
不要覺得液壓泵在安裝好之后,就能夠不用管它啦,這種想法是錯(cuò)誤的。都說萬物運(yùn)轉(zhuǎn)都有規(guī)律,液壓泵也是如此。當(dāng)我們需要液壓泵進(jìn)行工作的時(shí)候,我們應(yīng)該正確的使用液壓泵,并且實(shí)時(shí)的了解液壓泵設(shè)備運(yùn)作的狀態(tài),當(dāng)然延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,保障工作的順利進(jìn)行,這個(gè)也是非常重要的工作。在液壓泵安裝之后,我們又需要注意哪些問題呢!
當(dāng)液壓泵進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,我們需要在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn),尤其氣溫很低時(shí),更須經(jīng)溫車過程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況;其中需要觀察油溫、液壓油的變化,檢查各項(xiàng)相關(guān)顯示值,多記錄它的使用狀態(tài)。
目前,電動(dòng)液壓泵已廣泛應(yīng)用于各種類型的工程設(shè)備中,并受到許多用戶的好評(píng)。當(dāng)使用電動(dòng)液壓泵時(shí),在這方面會(huì)有一些難題需要解決。以下一些細(xì)節(jié),將告訴您如何解決電動(dòng)液壓泵的校準(zhǔn)問題。
對(duì)于電動(dòng)液壓泵的校準(zhǔn),在連接管路并確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向后,我們將連接聯(lián)軸器并再次檢查軸的同心度。機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,我們將進(jìn)行檢查。如果沒有不良現(xiàn)象,我們將認(rèn)為安裝合格,否則不合格,需要重新校準(zhǔn)。
很多人都說,壓力液壓泵的使用會(huì)遇到壓力不夠的情況,那么出現(xiàn)這種癥狀主要有哪些原因呢,其中主要癥狀有液壓油泵系統(tǒng)無壓力,壓力不可調(diào),壓力波動(dòng)與不穩(wěn),以及卸荷失控等情況發(fā)生,那么又可以怎樣避免這些情況呢,下面隨小編一起來了解一下!
當(dāng)壓力液壓泵在運(yùn)行的時(shí)候,如果突然壓力下跌至零并無法調(diào)節(jié)多數(shù)情況下是調(diào)壓液壓油泵系統(tǒng)本身的問題,那么可以從溢流閥去找出原因,一般檢查出,溢流閥阻尼孔被堵住;溢流閥的密封端面上有異物;溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死,所以導(dǎo)致供力不夠;這些,都是其中的一部分,然而更多細(xì)節(jié),請(qǐng)到威力液壓公司咨詢!
液壓泵算是液壓系統(tǒng)的一個(gè)心臟,當(dāng)它進(jìn)行工作的時(shí)候,也就為液壓系統(tǒng)提供了動(dòng)力。在平時(shí)的叫法當(dāng)中,我們又把它叫為一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它的主要能力是使體發(fā)生運(yùn)動(dòng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能,我們也將它稱之為液壓能。
通過使用液壓泵,讓它可以為系統(tǒng)提供壓力油液,然后在設(shè)備需要它的時(shí)候,它就提供動(dòng)力,將流體的液壓能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。
我們推薦客戶選擇液壓泵的時(shí)候,通常都是根據(jù)客戶的需求進(jìn)行相關(guān)推薦的。挑選的時(shí)候,主要依據(jù)所需要的輸出量以及作業(yè)壓力來斷定的。在它進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候,會(huì)從液壓油箱中吸入油液,這樣就會(huì)直接形成壓力油排出,將介質(zhì)送到需要送到的地方去。
在調(diào)節(jié)液壓泵的時(shí)候,也是有分類的,主要依據(jù)流量的調(diào)節(jié),分為定量與不定量?jī)煞N,如果從液壓泵中輸出的流量,是可以根據(jù)其需要進(jìn)行調(diào)節(jié)稱為變量,這個(gè)就是它們的關(guān)系。
開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng),是液壓系統(tǒng)常見的兩種。其中,開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱;通過這種液壓系統(tǒng),它的整體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但是它的缺點(diǎn)就是因?yàn)橛鸵撼3Ec空氣接觸,所以使空氣易于滲入系統(tǒng),而導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果;所以開式系統(tǒng),需要系統(tǒng)油箱大,油泵的自吸性能好!
在閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。這種結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊一些,但與空氣的接觸機(jī)會(huì)少,所以也不容易發(fā)生滲漏,所以傳動(dòng)也是非常平穩(wěn)的。
在很多的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,工業(yè)設(shè)備是不可或缺的,然而在這些工業(yè)裝置當(dāng)中,有些會(huì)用到的空氣過濾器的,而我司所生產(chǎn)的液壓泵,也是少不了的,為什么要在使用液壓泵的時(shí)候使用空氣過濾器呢,下面就給大家講講這些知識(shí)!
通過使用空氣過濾器可以對(duì)空氣進(jìn)行過濾,就是如果在機(jī)器運(yùn)行的過程當(dāng)中,需要吸如空氣的話,可以過濾掉空氣當(dāng)中的雜質(zhì),因?yàn)檫@樣可以避免固體的顆粒破壞整個(gè)裝置的使用性能。然而空氣過濾器可以換氣,這個(gè)其實(shí)就是剛剛我們說到的,這種裝置可以實(shí)現(xiàn)的功能了。而空氣過濾器對(duì)于液壓站比較合理的功能了,那就是我們可以通過這種裝置來對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行補(bǔ)充液壓油,這可以節(jié)約機(jī)器的復(fù)雜性。所以,這樣也節(jié)約了一些操作的時(shí)間,讓使用者使用液壓泵也更加方便了。
長(zhǎng)期使用雙向液壓泵的話,難免會(huì)出現(xiàn)被磨損的現(xiàn)象,在產(chǎn)品維護(hù)技巧當(dāng)中,雙向液壓泵也是需要做的很好的。
當(dāng)雙向液壓泵因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用受損的話,我們可以自己動(dòng)手用研磨法去磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。如果是泵殼內(nèi)腔受損的話,泵殼內(nèi)腔磨損后,一般都是應(yīng)用內(nèi)腔鑲套的方法來進(jìn)行修理的,具體步驟就是在內(nèi)腔中,配上鑄鐵或鋼襯套,在進(jìn)行鑲嵌之后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊,避免問題存在。
當(dāng)液壓泵的液壓油是用過就之后就應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行更換的,有人認(rèn)為,更換液壓油,只需要將雙耳液壓油缸中之前使用的液壓油放干凈,在加滿新的油就行了,其實(shí)并非如此。液壓泵作為機(jī)械設(shè)備的液壓元件,需要充足的液壓油當(dāng)做支柱,而更換液壓油,同時(shí)還要清理液壓油管和液控閥中所殘留的液壓油的,如果沒有清理的話,在這些地方還殘留有許多舊液壓油,然而讓設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度,這樣肯定也影響了設(shè)備的使用效率了,拖慢了工作進(jìn)程,這可得不償失了。
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